Est-ce compliqué de démarrer avec Click & Take off ?

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• Quelle est la couverture géographique de Click & Take off ?

  Click and Take off couvre une grande partie de l’Europe, l'Amérique du nord, et élargie sa couverture au fil du temps. Si un aérodrome était oublié, il peut être ajouté sur simple demande par mail.

• Est-il possible d’intégrer Click & Take off à notre système de gestion de club (Aerogest, open Flyer, … ) ?

  Click & Take off propose plusieurs API (Application Programming Interface) permettant le couplage dans un sens ou dans l’autre avec Click & Take off. Les outils AeroInfo, OpenFlyer ou Aerogest peuvent être intégré facilement.

• Est-ce que je peux importer des vols enregistrés grâce à mon outil de pilotage ?

  Vous pouvez importer des vols enregistrés avec des outils comme Airmate, SD VFR, Air Navigation, Garmin, ... et profiter d’une partie de notre analyse. Avec certains outils comme Airmate, vous pouvez profiter d'une intégration immédiate : si vous le ...

• N'est ce pas une forme de "flicage"

  Non, Click & Take off s’interdit de faire du flicage. Chaque pilote peut se mettre en mode privé à tout moment, seules les informations de gestion sont visibles par le club (temps moteur, temps mouvement), ainsi que les alertes pouvant mettre en ...

• Peut-on définir des couloirs dans lesquels la vitesse est limitée ?

  Oui, avec Click & Take off il est possible de définir des zones avec une vitesse à ne pas dépasser Exemple: dans un tour de piste afin de limiter les nuisances sonores pour les riverains